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✅ 電池問題
檢查電量:使用電壓錶測量,正常應在 12.6V(靜態),啟動時不低於 10V。
檢查電極:若電極氧化(白色粉末),可用 熱水+小蘇打 清潔,並塗抹 防氧化膏。
跳線啟動:若電池沒電,可用 Jump Starter 或 接駁其他車輛電池 應急啟動。
✅ 點火系統故障
火花塞檢查:拆出檢查是否積碳、損壞,間隙是否正常(通常 0.8-1.2mm)。
點火線圈測試:用萬用錶測量電阻,若超出原廠規格則需更換。
✅ 燃油系統問題
燃油泵測試:鑰匙轉至 ON(不啟動引擎),聽油箱是否有 「嗡嗡」 運轉聲(約2秒)。
燃油濾清器:若長期未更換(建議 2-3萬公里),可能堵塞導致供油不順。
⚠️ 立即停車! 繼續行駛可能導致 汽缸床墊燒毀,維修費用高昂!
✅ 冷卻系統檢查
冷卻液水位:檢查副水箱是否在 MAX-MIN 之間,若不足可暫時加 蒸餾水(非自來水)。
檢查漏水:觀察車底或引擎室是否有 粉紅色/綠色液體 滲漏。
散熱風扇:引擎達工作溫度後,風扇應自動運轉,若不轉可能是 風扇馬達、繼電器或水溫感測器 故障。
✅ 水泵與節溫器
水泵檢查:若冷卻液循環不良,可能是水泵葉片損壞(常見 10萬公里 後需更換)。
節溫器測試:引擎暖車後,上下水管溫度應一致,若上熱下冷,可能節溫器卡死。
🔊 不同噪音可能代表不同問題:
「噠噠噠」 → 可能 液壓挺桿 缺油或損壞。
「金屬摩擦聲」 → 可能 煞車皮磨盡 或 皮帶張緊器 故障。
「低沉轟鳴」 → 可能 輪胎軸承 磨損。
📌 適用於2000年後大部分車輛
插上 OBD-II 接口(通常位於方向盤下方)。
讀取故障碼(如 P0172 = 混合氣過濃),上網查詢或諮詢車房。
🚨 爆胎應對:
緊握方向盤,避免急煞。
開啟 雙閃燈,緩慢滑行至安全處。
更換備胎時,記得 鬆螺絲→頂高→拆胎→裝備胎→對角鎖緊。
⚠️ 手煞車輔助:
若腳煞失靈,可 分段拉手煞(避免鎖死)。
降檔減速(手排車可利用引擎煞車)。
✅ 認可工場:選擇 HKMI(香港汽車工業學會) 認證車房及在機電工程署已註冊的車房。
✅ 明碼實價:要求 書面報價,避免「拆開再算」陷阱。
✅ 原廠 vs 街外:
原廠:保養記錄完整,但價格高(適合新車)。
街外車房:價格較低,但需找信譽良好的。
🔄 定期更換項目:
項目 | 更換週期 |
---|---|
機油 & 濾芯 | 5,000-10,000km |
空氣濾清器 | 15,000-30,000km |
煞車油 | 2年/40,000km |
變速箱油 | 60,000-100,000km |
🔋 電池保養:
長時間停駛可 拆負極 防漏電。
免加水電池建議 每年檢查電量。
友情連結:
『根據香港法律,不得在業務過程中,向未成年人售賣或供應令人醺醉的酒類。』
“Under the law of Hong Kong, intoxicating liquor must not be sold or supplied to a minor in the course of business.”
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