電動車（EV / BEV）的保養比傳統燃油車（ICE）簡單很多，主要因為少了引擎、變速箱、火星塞、機油等一大堆傳統零件。
根據2025–2026年的最新數據和車廠建議（如Tesla、BYD、小鵬、Luxgen n7等），電動車的年度保養費用通常只有燃油車的1/3到1/2，長期持有更省。

但電動車不是「零保養」，只是項目不同。
下面我把電動車保養細節整理成完整清單，包含與燃油車差異、推薦週期、香港常見注意事項，以及常見品牌實例。

電動車 vs 燃油車 保養項目大對比（2026年最新趨勢）

 
項目燃油車（ICE）電動車（EV）差異說明 / 電動車為什麼省
機油 + 機油濾芯每5,000–10,000km 必換不需要無引擎，零消耗
火星塞 / 點火系統每4–10萬km 換不需要無點火系統
空氣濾芯（引擎）每1–2萬km 換不需要（引擎空濾）只剩電池/馬達冷卻系統
變速箱油每4–6萬km 換少數車款有減速齒輪油（8–20萬km換）單速或雙速減速器，壽命長
煞車片/煞車盤每3–6萬km 換每8–15萬km 甚至更久再生煞車（動能回收）大幅減輕磨損
輪胎正常磨耗磨耗更快（重+大扭力）車重增加20–30%，扭力瞬間輸出
冷卻液（電池/馬達）水箱冷卻液每2–5年換電池冷卻液/馬達冷卻液每4–8年或10萬km關鍵項目，過熱會傷電池
煞車油每2年或4萬km 換每2–4年或4–8萬km 換仍需定期檢查，避免吸濕
冷氣濾網（Cabin Filter）每1–2年換每1–2年換（HEPA濾網更貴）香港空氣污染重，建議每年換
電池健康檢查無建議每2–3年或6萬km 檢查監測容量衰減、保值關鍵
雨刷水隨時補隨時補相同
 

電動車常見保養週期與細節（香港適用，2026年）

  1. 每1年或2萬km（基礎保養）
    • 檢查輪胎胎壓、胎紋深度、四輪定位（香港斜路多，建議每1.5萬km檢查）
    • 更換或檢查冷氣濾網（Cabin/HEPA濾網）
    • 補充雨刷玻璃水
    • 檢查燈光、雨刷片、煞車系統
       
  2. 每2年或4萬km
    • 更換煞車油（Brake Fluid）
    • 檢查煞車片厚度（通常還很新）
    • 檢查高壓電池冷卻液、馬達冷卻液
       
  3. 每4–8年或8–15萬km（大保養）
    • 更換電池冷卻液/馬達冷卻液
    • 檢查/更換減速齒輪油（如果有）
    • 電池健康診斷（容量衰減率）
       
  4. 輪胎更換
    • 通常3–5萬km 一套（比燃油車快20–40%）
    • 香港路況：建議選抓地力好、耐磨的電動車專用胎（如Michelin Pilot Sport EV、Continental EcoContact）
       
  5. 電池保養重點（最重要！）
    • 日常充電習慣：日常保持20%–80%（LFP電池如BYD可充到100%沒問題，Tesla建議80%上限）
    • 避免長期100%滿電停放或長期低於10%
    • 少天天用DC快充（熱量傷電池），家充為主
    • 夏天停車避免暴曬（電池過熱衰減快）
    • 香港/台灣高濕熱氣候：建議每年檢查電池冷卻系統
    • 電池保固：大多8年/16–20萬km，容量剩70%以上

常見品牌2026年保養小差異

  • Tesla：無固定年度保養，但建議每2萬km檢查濾網、煞車油；HEPA濾網貴；
    電池保固8年/無限里程（部分車型）
  • BYD：  轉季保養重點在冷卻系統、輪胎；香港BYD代理常推免費檢查活動
  • Luxgen n7 / 小鵬：電池冷卻液每6萬km換；香港潮濕，濾網建議半年–1年換
  • 其他（如BMW iX、Mercedes EQ）：原廠要求較嚴，費用偏高

香港車主小提醒

  • 香港斜路多、濕度高 → 輪胎+煞車+濾網要特別注意
  • 停車場多無充電 → 電池健康更重要，避免長時間低電量
  • 保養地點：Tesla超充站附近服務中心、或民間EV專修較便宜

  • 總結：開電動車5–10年，保養+電費通常比油車省30–50%，但輪胎和保險可能稍貴。

     

法國Yacco | 創世界紀錄機油

法國Yacco

 

荷蘭皇冠Kroon Oil | 百年品牌

荷蘭皇冠Kroon Oil

荷蘭SHELL蜆殼機油

美國MOBIL 1美孚1號機油

美國CALTEX加德士機油

更多文章

常見問題

❓想了解多啲AutoFever VIP會員制度？

撳呢度望下啦！
 
❓想知自己屬於邊一級會員？
登入會員中心就知道啦！
 
❓想知點樣用優惠碼？
望下呢度！
 
❓仲未係會員？
 
❓會員推薦計劃？
望下呢度！
 
❓會員獎賞星積分計劃？望下呢度！