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EV-BOY 為港澳地區獨家代理,v.NEXT 是最新一代國標轉 CCS2 快充轉接頭。
讓香港所有 CCS2 電動車(Tesla、BMW、Mercedes-Benz、BYD、MG、Hyundai…)
可直接在中國內地使用 GB/T 直流快充(俗稱「九孔」)!
✔ 支援最高 400kW 超高速快充
✔ 不綁車、不鎖槍、可多車使用
✔ 自動啟動、毋需為轉接頭充電
✔ 支援全國主要快充網絡(國家電網、特來電、星星、小桔 等)
✔ 內置轉碼電路、穩定兼容各品牌 CCS2 EV
全店,買滿$500免本地運費
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國標 GB/T(DC) → CCS2(DC)
額定最高:400kW
實際充電速度視乎車款、溫度、預熱、電量等因素,一般介乎:
40kW – 310kW
(等同在香港使用 CCS2 的快充速度)
電壓:150–1000V DC
電流:最高 250A
防水:IP65
防火:UL94V-0
淨重:1.4kg
工作溫度:-30°C 至 50°C
儲存溫度:-30°C 至 85°C
保養:2 年(非人為)
自助 Firmware 更新
LED 狀態燈號
更短、更輕、更便攜
加強轉碼穩定(相容性比舊版提升)
國標 DC(九孔)與 CCS2 制式完全不同,需要轉碼晶片
使用 v.NEXT 後可直插所有國標 DC 快充樁
內地快充樁普及率高(國家電網、南方電網、特來電、星星、小桔等)
經常返內地的車主強烈建議備有 中速(AC)+ 快充(DC)兩款轉接頭
(以下均通過真車實測,持續更新)
Model 3 / Y(包括 2024 Highland)
iX, iX1, iX3, i4, i5, BMW 電動車全系列
EQC, EQE, EQS
⚠ EQA/EQB 技術限制,官方不建議使用快充轉接頭(中/慢充正常)
Atto 3, Dolphin 海豚, Seal 海豹, Sealion 海獅, e6 等
ZS EV, MG4, MG5, M9, Cyberster
如車款不在列表,可聯絡 AutoFever 安排香港現場實測。
Nissan Leaf(CHAdeMO 制式)
舊版 Tesla Model S/X(非 CCS2)
Mercedes EQA / EQB(原車快充存在已知問題)
VW e-Golf(開口太小,插頭無法完全插入)
BMW i3(早期車款,兼容性較低)
暫不支援,因 SC 需要額外認證。
廠方正研究以 Firmware 更新支援。
不需要。
插上快充槍後會自動啟動。
無使用限制、不綁車、不鎖槍。
可,廣東省內設有技術支援與流動充電服務。
EV-BOY v.NEXT 快充轉接頭
使用指南
2 年保養(非人為)